Volodomir
Город: Кременчуг
На ХТ с: 2022 года
Сообщений: 3 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2022 года
Сообщений: 3 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 21/07/2022
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 21/07/2022
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Всем спасибо за ответы.
Тему открыл, чтобы выяснить, налюбили меня в магазине или такой износ возможен в принципе. Варианты разделились.
В любом случае, новая касета и новая цепь уже стоят, с ними щелчков и вибраций нет по всему диапазону переключений. Ну а через 900 км будет наглядное сравнение цепей KMC Z8 и X8.
Справа не в тому, скільки коштує та чи інша деталь, а в тому, що байк купувався новим і постійне налаштування перемикача і клацання, що роздаються, мене зводили з розуму. Я катався і був впевненний, що в мене все добре, тому що велосипед не перший, який я купував в магазині і на минулому я катався не менш п'яти-шести років, при цьому касету з цепком замінив всьго один раз.
Цепь фирмы KMC
https://prnt.sc/dJGyZuIvENBy
Какая именно модель - не знаю.
Мой вес 72 +/- велосипед не первый, с такими проблемами встречаюсь впервые и что смутило, то что проблемы были даже при тестовом заезде перед покупкой. В магазине сказали, что все норм, притрется. Сейчас поставил новую цепь и касету 11/25, таких проблем не наблюдается. Нет ни щелчков, ни вибрации и велосипед едет так, что я не думал, что он вообще так умеет.
Вот износ старой касеты. Вроде не критично визуально, но решил поменять, потому что не использую половину звезд.
https://prnt.sc/72VV80g7fqoz
Приветствую.
В прошлом году купил новый велосипед Marin Nicasio на Claris 2*8. Радости не было предела, потому что до этого ездил на разных мтб и понимал, что не мое, ибо катал в основном 80% по асфальту. Радость омрачалась тем, что никак не мог настроить задний переключатель. Если катался на передней большой и все было норм, то при переходе на переднюю малую начинались щелчки и перескоки. Если удавалось настроить на малую переднюю звезду, то все повторялось при переходе на большую звезду. Плюс чувствовалась вибрация в педалях, если ехал на большой спереди и 1, 2я малая сзади.
Приехав на ТО и описав все неприятности, механик проблем не выявил. И действительно, на стенде без нагрузки все переключалось замечательно и проблем не наблюдалось. На вибрацию на малых звездах было сказано - должно притереться.
Так я прокатался чуть меньше, чем 1000 км, постоянно подстраивая задний переключатель, пару раз заехав в сервис и уехав ни с чем, пока не решил измерить цепь. Штангенциркуль показал 122. Поехал на другой сервис и попросил померять цепь калибром. При измерении калибр провалился в цепь и болтался между звеньев, как будто на этой цепи ездил не только я, а еще несколько человек до меня.
Внимание вопрос: какова вероятность установки на новый велосипед растянутой новой цепи? Возможно ли за 1000 км износить цепь до такого состояния?
Цепь регулярно чистилась и смазывалась. Пробеги за раз 20-60 км. Рекорды скорости не ставил. В горку стоя заезжал. Перекосы цепи не допускал.
Всем спасибо за ответы.
Тему открыл, чтобы выяснить, налюбили меня в магазине или такой износ возможен в принципе. Варианты разделились.
В любом случае, новая касета и новая цепь уже стоят, с ними щелчков и вибраций нет по всему диапазону переключений. Ну а через 900 км будет наглядное сравнение цепей KMC Z8 и X8.
Quote:
Щє один нюанс, так, звісно трансмісія 8 швидкостей гірше по ресурсу та якості. Але вона коштує дуже дешево прям суттєво, на фоні вищіх груп. Отже можно просто не паритись та змінювати ланцюг касета як вони виходять з ладу стільки разів, скільки треба. Отже тут теж є плюс, за вартість однієї касети наприклад 10-11 швидкостей, можно замінити ланцюг та касети 8 швидкостей, та щє залишаться гроші )
Справа не в тому, скільки коштує та чи інша деталь, а в тому, що байк купувався новим і постійне налаштування перемикача і клацання, що роздаються, мене зводили з розуму. Я катався і був впевненний, що в мене все добре, тому що велосипед не перший, який я купував в магазині і на минулому я катався не менш п'яти-шести років, при цьому касету з цепком замінив всьго один раз.
Сатоши писал(а):
Какой фирмы цепь?
Цепь фирмы KMC
https://prnt.sc/dJGyZuIvENBy
Какая именно модель - не знаю.
Мой вес 72 +/- велосипед не первый, с такими проблемами встречаюсь впервые и что смутило, то что проблемы были даже при тестовом заезде перед покупкой. В магазине сказали, что все норм, притрется. Сейчас поставил новую цепь и касету 11/25, таких проблем не наблюдается. Нет ни щелчков, ни вибрации и велосипед едет так, что я не думал, что он вообще так умеет.
Вот износ старой касеты. Вроде не критично визуально, но решил поменять, потому что не использую половину звезд.
https://prnt.sc/72VV80g7fqoz
Приветствую.
В прошлом году купил новый велосипед Marin Nicasio на Claris 2*8. Радости не было предела, потому что до этого ездил на разных мтб и понимал, что не мое, ибо катал в основном 80% по асфальту. Радость омрачалась тем, что никак не мог настроить задний переключатель. Если катался на передней большой и все было норм, то при переходе на переднюю малую начинались щелчки и перескоки. Если удавалось настроить на малую переднюю звезду, то все повторялось при переходе на большую звезду. Плюс чувствовалась вибрация в педалях, если ехал на большой спереди и 1, 2я малая сзади.
Приехав на ТО и описав все неприятности, механик проблем не выявил. И действительно, на стенде без нагрузки все переключалось замечательно и проблем не наблюдалось. На вибрацию на малых звездах было сказано - должно притереться.
Так я прокатался чуть меньше, чем 1000 км, постоянно подстраивая задний переключатель, пару раз заехав в сервис и уехав ни с чем, пока не решил измерить цепь. Штангенциркуль показал 122. Поехал на другой сервис и попросил померять цепь калибром. При измерении калибр провалился в цепь и болтался между звеньев, как будто на этой цепи ездил не только я, а еще несколько человек до меня.
Внимание вопрос: какова вероятность установки на новый велосипед растянутой новой цепи? Возможно ли за 1000 км износить цепь до такого состояния?
Цепь регулярно чистилась и смазывалась. Пробеги за раз 20-60 км. Рекорды скорости не ставил. В горку стоя заезжал. Перекосы цепи не допускал.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна